《中国现代科学家（四）》纪念邮票
（4-2）茅以升

    茅以升（1896年-1989年），字唐臣，江苏镇江人。土木工程学家、桥梁专家、工程教育家，中国科学院院士、学部委员。2006年5月13日，中国邮政发行《中国现代科学家（四）》纪念邮票，设计李志宏，影写版，一套4枚：（4-1）梁希；（4-2）茅以升；（4-3）严济慈；（4-4）周培源。
    1933年至1937年，茅以升任钱塘江大桥工程处处长，主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥——钱塘江大桥。他采用“射水法”、“沉箱法”、“浮远法”等，解决了建桥中的一个个技术难题。经过5年的努力，茅以升终于将现代化的钱塘江大桥建成。
    1955年至1957年，他又接受修建我国第一座跨越长江的大桥——武汉长江大桥的任务，1955年9月，大桥正式开工，到1957年9月25日建成，比原计划提前一年零三个月，1957年10月15日，武汉长江大桥举行落成典礼。武汉长江大桥是铁路公路两用的双层钢桁梁桥，将京汉铁路和粤汉铁路衔接起来，成为我国贯穿南北的交通大动脉，并把武汉三镇联成一体，确保了我国南北地区铁路和公路网联成一体。
    1959年在北京十大建筑的建设中，他担任人民大会堂结构审查组组长，并被周恩来总理指定为设计方案最终审定签字负责人。1958年在北京修建人民大会堂时，周恩来总理在审查工程设计时指出：“要有茅以升的签名来保证。”党和国家领导人对茅以升非常信任，茅以升也对党的工作极端负责，他对人民大会堂的结构设计作了全面审查核算，最后签了名。